【站点先容】： 跟着我市社会经济起色，原亳州火车站仍然不行适合时代需求。2009年5月，经铁道部容许，由铁道部、我市合伙出资，对原亳州火车站正在旧址进步行了改扩筑。 改扩筑后的亳州火车站站房属于仿汉筑立，总筑立面积9574平方米，是原站房面积的6倍，从北至南，按序为中铁疾运开业室，出站口，候车室，售票处，办公区。此中、候车室网罗上、下两层，总面积是4327平方米，可能容纳2000人，比改制前赶过近4倍。

　　为了让搭客有一个特别温馨、安闲的候车处境，正在候车室一层，筑有大凡搭客候车室、核心搭客候车室，软席候车室各1个；正在二层，筑了2个开水间、4个卫生间、1个抽烟室。

　　跟着亳州火车站新站参加行使，原有的买票难、列队岁月长等年老困难目，将会获得有用缓解。由于，新的售票大厅面积为253平方米，比素来添补了83平方米，售票窗口也由素来的4个添补到12个。新售票厅里还开设有残疾人购票专窗，残疾人买票将会更轻易。

　　改制后的站场也和以前大不相同。站内新筑了2座无站台柱雨棚，添补了1条货车到发线座进站天桥，还新筑了出站地道和两个高站台，可能有用杜绝进出站搭客的对流和拥堵。

　　为了特别轻易搭客进出，新的亳州火车站里还装配了5部主动扶梯、2部笔直起落梯。设有客服体例终端10个，搭客正在售票、候车区就可能自助盘查列车的相合讯息，别的，火车站里还装配了视频监控终端46个，360度可挽回终端37个，可能对车站各个民众区域实行梭巡。

　　亳州火车站从此的起色，后劲仍是相当大的，京九电气化仍然筑成，为从此动车的开行供应了要求，同时，本年年终之前，商杭客运专线将要开工，届时正在亳州站筑站。客运专线筑成此后，对亳州市民的出行是相当轻易的，动车、高级的客车，都要开行，正在亳州都有停靠。淮海铁途仍然提上了日程，预将从亳州站引出。